带着这个问题，我问了问一个专门经营配件的朋友，得到的答案却让我哭笑不得。由于你这颐达的年份比较老，属于颐达刚推出时的前几批次车款，保有量不大。至于为什么标注着骐达(参数|询价)/颐达的刹车片和你原车的不相符，是因为后来的减配了！而你的这辆车应该用天籁的刹车片。你听听！这是不是一个让我哭笑不得的答案啊？
原来我并没有买错，京东也并没有骗消费者，只是我被这简配玄机结结实实的整蛊了一把。不过也好，至少我车的刹车片要比后来出产的车都要大，理论制动强度也会高于后来的新款车型。不过能把刹车片也减配，也算够可以的了。
不过结局总是好的，我还是买到了颐达用的刹车片，哦不，天籁用的刹车片。那么就带上白手套，继续换刹车片。拆卸过程和前一天的一样，不过今天要装全新的刹车片了，厚度要比旧片厚很多，需要给刹车卡钳上的活塞做一下复位。
由于旧片随着使用磨损会变薄，刹车卡钳上用来夹紧刹车片的空间变窄，肯定放不下全新的刹车片，所以要使用工具将活塞推回到刹车分泵当中。
安装好复位钢片之后，刹车部分的工作已经完全做完了。不过后续还有一项很重要的工作，那就是空踩刹车，恢复制动力。
刹车脚感恢复到拆卸之前的感觉后，再清理掉有可能外溢的刹车油，更换过程宣告完成。怎么样？是不是挺简单的？抛开买错刹车片的小插曲，是多么轻松的一件事儿呢？
在全新的刹车片装车之后，要进行一段时间的适应性磨合，让刹车片摩擦面上的沟槽完全吻合刹车片，将接触面积增加到最大。以50km/h的车速轻缓地踩下刹车踏板，让车辆均匀缓慢的停止，重复几次就可以了。磨合过程中并没有很严格要求，不过要避免重踩刹车。
自己动手，丰衣足食。毛主席的教导没错，自己动手换刹车不仅能够节省修理店的手工费，还发现了这一减配玄机。如果不是亲自动手，我至今还会被蒙在鼓励呢。换完刹车片之后，我又开始琢磨还有哪儿该换了呢？
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
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